人們對(duì)潤(rùn)滑油膜研究的歷史

發(fā)布時(shí)間:2018-02-15 10:54:38 文章分類： 點(diǎn)擊數(shù)：

人們對(duì)潤(rùn)滑油膜研究的歷史

 

人們對(duì)潤(rùn)滑油膜的研究已經(jīng)有了非常長(zhǎng)的歷史，軸承

潤(rùn)滑油膜壓力分布規(guī)律在鐵路車輛徑向滑動(dòng)軸承試驗(yàn)

時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

 

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)這個(gè)壓力分布機(jī)理進(jìn)行分析并推出了

潤(rùn)滑油膜壓力的微分方程，在1956年首先使用玻璃做

成的與實(shí)際間隙比相仿的軸承套。

 

直接觀察了靜載滑動(dòng)囝內(nèi)潤(rùn)滑油膜分布的狀態(tài)，后來(lái)

又相繼做過(guò)各種不同情況下的油膜分布試驗(yàn)，對(duì)穩(wěn)態(tài)

軸承載荷結(jié)果則就是對(duì)穩(wěn)態(tài)空穴的現(xiàn)象和性質(zhì)合理恰

當(dāng)?shù)恼撌觥?/p>

 

但是對(duì)載軸承內(nèi)潤(rùn)滑油膜的分布和氣穴的基本圖像還

不清楚，而使用調(diào)整照相機(jī)對(duì)運(yùn)載滑動(dòng)軸承氣穴進(jìn)行

研究，認(rèn)為同時(shí)存在氣體氣穴和蒸汽氣穴。